VAMOS investe em caminhões a biometano
VAMOS investe em caminhões a biometano e gás natural em projeto que prevê a entrega de 100 veículos para a limpeza urbana do Rio de Janeiro.
A VAMOS coordena um projeto de implementação de frota de caminhões movidos a biometano e gás natural no Brasil. A iniciativa envolve a transformação de 100 veículos que serão destinados à Companhia de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro (Comlurb), com entregas previstas até o fim do primeiro trimestre de 2026.
O projeto recebe investimento de R$ 150 milhões e é conduzido pela BMB, empresa da VAMOS especializada na customização de veículos pesados. A conversão utiliza motorização e soluções desenvolvidas pela MWM, subsidiária da Tupy.
Segundo a companhia, os modelos transformados mantêm desempenho equivalente ao dos veículos a diesel, com redução significativa das emissões de gases de efeito estufa e melhor custo operacional.
“Ao aliar tecnologia, eficiência operacional e impacto ambiental positivo, abrimos caminhos para uma nova era da mobilidade pesada no Brasil”, afirma Gustavo Couto, CEO da VAMOS.
Aplicação em operação urbana
Os caminhões serão utilizados em serviços de coleta urbana de resíduos no município do Rio de Janeiro. Além da Comlurb, o projeto conta com a participação da Força Ambiental, empresa terceirizada responsável pelo fornecimento dos veículos para a operação na cidade, que já recebeu as primeiras unidades.
A proposta está alinhada à renovação de frota com foco em combustíveis de menor impacto ambiental, especialmente em operações urbanas, nas quais emissões e níveis de ruído são fatores relevantes.
Solução técnica e motorização
A MWM é responsável pelo desenvolvimento da solução técnica, que inclui motores movidos a biometano e gás natural, sistemas de armazenamento de gás e a integração completa ao veículo.
O conjunto envolve cilindros, suportes, válvulas, linhas e sistemas eletrônicos, atendendo a padrões de segurança, eficiência e confiabilidade exigidos para aplicações comerciais.
“Esta parceria reforça nossa visão de entregar soluções completas e escaláveis para a descarbonização do transporte comercial no Brasil”, afirma Cristian Malevic, vice-presidente da Unidade de Negócios Energia & Descarbonização da Tupy.
Outro ponto do projeto é a calibração específica dos motores, ajustada pela MWM conforme rotas e ciclos de operação. A adaptação permite menor consumo de combustível, redução de emissões e diminuição dos custos operacionais.
Os níveis de emissões já atendem a padrões mais restritivos, antecipando exigências ambientais previstas para os próximos anos no setor de transporte pesado.
Processo de transformação dos veículos
A conversão dos caminhões ocorre na unidade da BMB, em Porto Real, no Rio de Janeiro. O processo inclui a remoção do motor original, instalação do motor MWM, adequações estruturais para os cilindros de gás, integração do sistema eletrônico e testes de rodagem em rodovia.
Benefícios ambientais
Entre os principais ganhos ambientais do projeto estão a redução de até 99% do material particulado, a diminuição de até 90% das emissões de CO₂ quando utilizado biometano. Além da redução de cerca de 20% no nível de ruído em comparação à motorização a diesel.
Esses resultados reforçam o uso do biometano e do gás natural como alternativas para a descarbonização de frotas urbanas. Especialmente em operações contínuas e de grande escala.
“Estamos pavimentando o caminho para o transporte do futuro, mais verde, mais silencioso e mais eficiente”, conclui Couto.
A VAMOS investe em caminhões a biometano e gás natural