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Ofertas de ocasião

Após uma bem-sucedida campanha de pré-venda, o novo BMW 320i faz sua estreia na rede de concessionárias autorizadas do Brasil em condições especiais de compra. Válida em todo território nacional, a ação oferece o 320i Sport 2019/2020, com pintura sólida, com desconto de R$ 8 mil para compra à vista – de R$ 195.950 por R$ 187.950. Além desses incentivos, disponibilizados por meio de uma parceria entre a BMW do Brasil e a BMW Serviços Financeiros, a nova campanha tem como destaque taxas de juros especiais – abaixo de 1% ao mês – para planos de financiamento em vinte quatro meses, entre elas, o plano Sign & Go, com entrada de R$ 59.990 mais parcelas mensais de R$ 2.717 e uma final de R$ 93.975 no último mês dos dois anos, com a opção de garantia de recompra da concessionária ao término do contrato.

Produzido na fábrica do BMW Group em Araquari (SC) e equipado com um motor BMW 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros com 184 cavalos de potência (de 5 mil a 6.500 rpm) e torque de 31 kgfm (de 1.350 a 4 mil rpm), o novo 320i é oferecido no país em três versões de acabamento: 320i Sport, 320i Sport GP e 320i M Sport. O conjunto motriz, que inclui ainda tração traseira e câmbio automático de 8 marchas, faz com que o sedã seja capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 7,1 segundos e atingir a velocidade máxima de 240 km/h.

Estilo polido

O polimento é uma técnica ideal para quem está com manchas na pintura do carro, riscos pouco profundos, queimaduras de sol, dejetos de pássaros ou mesmo no caso de veículo que não tem mais o brilho de antes. Com o polimento, o automóvel terá um valor diferenciado no mercado. O trabalho de polir necessita de massa abrasiva e politrizes em alto número de rotações. Em alguns casos, até uma lixa d’água fina ou seca pode ser usada para retirar manchas e sujeiras mais difíceis, mas isso pode acabar retirando um pouco do verniz da tinta. Veículos com tonalidades mais escuras, como preto, azul-marinho, marrom e chumbo, merecem mais atenção, pois podem revelar mais facilmente um trabalho inadequado. O procedimento é muito eficiente e deixa a pintura com cara de nova, porém, deve ser feito com moderação. Especialistas recomendam que o polimento seja feito apenas três vezes, no máximo, ao longo da vida útil do carro.

Os principais insumos e ferramentas utilizadas são a Politriz, para efetuar o polimento, o Hookit, faz o lixamento do veículo, lixas de grão P1000 e P1200,  para eliminar riscos e escorridos em processo a seco, lixa de grão P1500, para tirar impurezas de pequenas proporções na pintura, lixa de grão P4000, elimina marcas de lixa e pintura opaca, massa de polir e líquido polidor, para eliminar pequenos riscos deixados pelo lixamento, líquido lustrador e autobrilho, tiram riscos deixados pelo líquido polidor, cera, protege a pintura e realça o brilho, algodão para aplicar a cera, boina macia para eliminar pequenos riscos do lixamento, boina supermacia para tirar pequenos riscos deixados pela boina macia e boina de espuma, elimina marcas deixadas pela boina supermacia. Antes de iniciar o polimento, o carro deve ser lavado para remover a poeira, o barro e outras sujeiras. Um bom polimento só é bem feito quando o profissional está treinado para essa prática.

Elétricos de aluguel

A inclusão de veículos elétricos e híbridos nas frotas de locação é uma possibilidade que aguarda políticas de incentivo ao uso desses veículos e a necessidade de adequar a rede de abastecimento à oferta de recarga elétrica. Mas um empurrão para que as locadoras se preparem se dará durante o XIV Fórum Internacional do Setor de Locação de Veículos, que acontece dias 1 e 2 de outubro, paralelo ao Veículo Elétrico Latino-Americano, no Transamérica Expo Center.

No Fórum, estarão disponíveis modelos da Ford, da Volkswagen e da JAC Motors, que poderão ser testados. Lá estará inclusive o recém-lançado JAC iEV20, que disputa o título de carro elétrico mais barato do Brasil – custa R$ 119.900. “Hoje, há pouquíssimos veículos elétricos para serem alugados no Brasil, mas existe uma perspectiva de crescimento dessa modalidade entre as locadoras, o que deve fortalecer o papel do setor como parte das soluções de mobilidade urbana que as grandes cidades estão desenvolvendo”, avalia Paulo Miguel Júnior, presidente da ABLA – Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis.

35 anos

Tudo começou em agosto de 1984, quando foi apresentado para o mercado brasileiro um novo conceito mundial de automóvel, um veículo revolucionário e que cairia no gosto popular: o Fiat Uno. “Pequeno por fora e grande por dentro”, o modelo se transformou em um ícone ao garantir grande espaço interno em um tamanho compacto. Em pouco tempo, conquistou o público. O sucesso foi tanto que o modelo se mantém na linha Fiat até hoje, 35 anos depois. São poucos os veículos que conseguem sobreviver a tantos anos na indústria automotiva e o Uno reúne um legado de evolução constante.

Desenhado por Giorgetto Giugiaro, o modelo foi lançado um ano antes na Itália e logo depois chegou à versão adaptada aos usos e costumes tropicais. Mais resistente ao uso severo e com o porta-malas maior, recebeu elogios até mesmo dos italianos. O sucesso da versão brasileira foi tanto que mais tarde o Uno começou a ser exportado até mesmo para o seu país de nascimento. Até julho de 2019, foram produzidas cerca de 4 milhões de unidades do Uno no Polo Automotivo Fiat, em Betim (MG). Ele foi o modelo mais vendido da marca até hoje. Além de ser comercializado no Brasil, é exportado para a Argentina, o México, a Colômbia, a Costa Rica, a Guatemala, o Chile, o Uruguai, a Bolívia e o Peru. Chamado de Mille por um tempo, o carro voltou ao nome original na atual geração, em 2010, com o visual inspirado no italiano Panda.

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