Produção de veículos cresce 57,5% no 1º semestre
Produção de veículos cresce. Foram 1,1 milhão de veículos produzidos em 2021 ante 729,3 mil no 1º semestre de 2020
A produção de veículos no Brasil teve crescimento de 57,5% no 1º semestre de 2021. A comparação é feita em relação ao mesmo período do ano passado. Foram 1,1 milhão de veículos produzidos em 2021 ante 729,3 mil no 1º semestre de 2020. Engloba automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Os dados são da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
Eis a íntegra (3,2 MB) dos dados 1º semestre do setor automotivo.
Veículos vendidos ao exterior cresceram 67,5% no 1º semestre. Passou de 119,5 mil de janeiro a junho de 2020 para 200 mil neste ano. 0 km aumentou 32,8%. Foram 808,8 mil veículos novos vendidos no 1º semestre de 2020 ante 1,07 milhão no mesmo período deste ano.
A maior alta no 1º semestre foi apresentada na exportação de caminhões: 123,6%. A produção de caminhões também teve aumento significativo: 115,1%. A alta segue o crescimento do setor do agronegócio.
Junho ante maio
Entretanto, os números de veículos de junho comparados aos de maio deste ano apresentaram queda. A produção, neste período, foi de – 13,4%. Foram 166,9 mil em junho ante 192,8 mil no 5º mês do ano. Nas exportações, a queda foi de 9,4%. 37 mil em maio ante 33,5 mil em junho. Já os carros zero quilômetro foi de -3,3%, 182,5 mil em junho ante 188,7 mil em maio.
Semicondutores & inflação
Segundo o presidente da associação, Luiz Carlos Moraes, a falta dos semicondutores, insumo utilizado para fabricação de componentes eletrônicos dos veículos, pode levar a uma perda de produção no país até o final deste ano de 120 mil a 140 mil unidades.
Moraes apresentou um estudo da empresa de consultoria BCG (Boston Consulting Group) que revela que o setor automotivo vai perder, no mundo, entre 5 a 7 milhões de unidades que poderiam ser fabricadas se não houvesse a escassez de semicondutores.
O presidente da Anfavea voltou a dizer também que esse problema não será resolvido este ano e que talvez uma solução seja apresentada somente no 2º semestre de 2022. “Até lá vamos enfrentar essas dificuldades. Tudo indica que esse ano a gente vai ter problemas de semicondutores e no 1º semestre de 2022 também. Isso é um problema no Brasil e do mundo”, disse.
Moraes também disse que o setor olha com cuidado outros problemas que o país vem apresentando, como aumento da inflação, que pode levar a um aumento dos juros e dificultar os mecanismos de financiamento de compra de veículos.
“Inflação mais alta o BC já disse que vai aumentar taxa de juros e isso tem um impacto no nosso setor. Porque isso puxa o nosso principal instrumento de financiamento, que o é CDC (Crédito Direto ao Consumidor), que já é alto: 22%. Isso dificulta a venda de automóveis”, disse.
Fonte: Poder360.com.br