Emplacamentos se mantêm em janeiro segundo Anfavea
Emplacamentos se mantêm em janeiro, apesar da queda na produção e nas exportações, com recuo nos veículos pesados e avanço dos eletrificados no início de 2026.
O mercado automotivo brasileiro iniciou 2026 com estabilidade nos emplacamentos, sustentado pelos automóveis e comerciais leves, mesmo diante da queda na produção e nas exportações. Em janeiro, foram licenciados 170,5 mil veículos no país, volume praticamente estável, com retração de 0,4% na comparação com o mesmo mês de 2025, mesmo com um dia útil a menos no calendário.
Os automóveis, segmento de maior volume, registraram crescimento de 1,4% na comparação anual. Já os comerciais leves avançaram 3%, contribuindo para a manutenção dos volumes do mercado interno no início do ano.
Veículos pesados registram retração
Entre os veículos pesados, os emplacamentos apresentaram queda em janeiro. As vendas de ônibus recuaram 33,9%, enquanto os caminhões registraram retração de 31,5% no período.
Apesar do resultado, o setor acompanha a implementação do programa Move Brasil. Em um mês desde o lançamento da iniciativa, o BNDES aprovou R$ 1,3 bilhão em financiamentos voltados à renovação de frota. A expectativa é que esse movimento se reflita gradualmente nos emplacamentos de caminhões ao longo dos próximos meses.
Eletrificados atingem participação recorde
Os veículos eletrificados responderam por 16,8% do total de emplacamentos em janeiro, o maior percentual da série histórica. Desse total, 35% correspondem a veículos híbridos produzidos no Brasil, também um recorde de participação.
“Esse resultado reforça a importância da produção local no processo de transição tecnológica e indica uma trajetória de crescimento ao longo de 2026”, afirmou o presidente da Anfavea, Igor Calvet.
O desempenho dos automóveis de entrada inscritos no programa Carro Sustentável também contribuiu para o resultado do mercado interno. Desde o início da iniciativa, foram comercializadas 282 mil unidades desses modelos, volume 22,8% superior ao registrado no período anterior à isenção de IPI.
O programa segue em vigor até o fim de 2026, com foco na ampliação do acesso a veículos mais eficientes.
Exportações e produção recuam em janeiro
No mercado externo, as exportações de automóveis caíram 18,3% em relação a janeiro de 2025. O resultado foi influenciado principalmente pela retração de 5% nos embarques para a Argentina.
“A Argentina teve papel importante no desempenho da nossa produção no ano passado. Vamos monitorar a evolução desse mercado e atuar para preservar as cadeias produtivas integradas entre os dois países”, afirmou Igor Calvet.
Com a combinação de um mercado interno estável e menor volume de exportações, a produção de autoveículos totalizou 159,6 mil unidades em janeiro. O volume representa queda de 12% na comparação com o mesmo mês do ano anterior. A Anfavea destaca, no entanto, que janeiro de 2025 registrou um nível de produção atipicamente elevado, o maior dos últimos seis anos, o que ampliou a base de comparação.
Emplacamentos se mantêm em janeiro