Vammo acelera expansão com alta demanda no delivery
Vammo acelera expansão com alta demanda no delivery em São Paulo
A disputa entre plataformas de entrega em São Paulo tem impulsionado a demanda por motocicletas, o que acelera os planos da Vammo. A empresa de locação por assinatura de motos elétricas pretende quadruplicar sua frota até 2026, acompanhando o crescimento do delivery urbano e a regulamentação do mototáxi.
Criada em 2022, a Vammo atua com foco em entregadores e planeja ampliar sua presença na capital paulista. A estratégia inclui aumento da frota, expansão da infraestrutura de troca de baterias e o desenvolvimento de novos modelos.
Expansão da frota e operação
Atualmente com cerca de 4,5 mil motos em operação, a empresa projeta alcançar aproximadamente 18 mil unidades até 2026. A meta é manter taxa de utilização acima de 99%, segundo a companhia.
O modelo de negócio é baseado em locação por assinatura, com planos semanais, mensais ou anuais, a partir de R$ 179 por semana, conforme a quilometragem contratada. A proposta atende principalmente motoboys que atuam em aplicativos de entrega.
A Vammo concorre com a Mottu, que opera majoritariamente com motos a combustão. A diferença está no foco exclusivo em veículos elétricos.
Rede de troca de baterias
Outro eixo da expansão é a infraestrutura. A empresa opera atualmente com cerca de 100 pontos de troca de baterias em São Paulo. A expectativa é chegar a 500 estações até o fim de 2026.
O sistema permite a substituição das baterias em aproximadamente 30 minutos, evitando longos períodos de recarga. Os pontos estão localizados em áreas de grande circulação, como postos de combustíveis, padarias e dark kitchens.
A expansão prioriza regiões periféricas da capital, onde se concentra a maior parte dos entregadores.
Produção local e novos modelos
Para reduzir custos e ganhar eficiência logística, a Vammo iniciará ainda neste ano a montagem completa das motos no Brasil. As baterias, no entanto, continuarão sendo importadas da China.
Capitalizada após uma rodada série B de US$ 45 milhões, a empresa também investe em pesquisa e desenvolvimento. Entre os projetos em estudo está um modelo híbrido que aceite etanol, com previsão de testes e validações ao longo dos próximos dois a três anos.
Segundo a empresa, os primeiros resultados desses investimentos devem começar a aparecer no fim de 2026.
Fonte da edição da notícia: Pipeline
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